邓州频道

　　割麦机在地里不停作业，拖拉机、摩托车、自行车、小货车及小轿车来来往往……近日，记者在高集镇沙湾村看到这一繁忙景象。

　　“这乡间村道修得真好啊，给俺们村民解决了一个大问题。”该村村民沙浩亮感叹地说。

　　去过沙湾村的人都知道，该村位于一块洼地中，此前由于没有一条像样的村道，每到丰收季，运送粮食等农产品十分困难，遇到雨天，更是出门一脚泥，回家泥一脚，村民的出行和日常生活极不方便。随着市交通局加速脱贫攻坚道路畅通工程的实施，像沙湾村这样的道路问题得到了彻底的改善。

　　“落后的交通阻碍了当地资源优势转化成经济优势的进度，落后的交通成了当地经济发展的瓶颈。一旦交通得到了改善，当地的资源优势就能迅速的转化成经济优势，带动当地经济发展!”高集镇政府相关负责人说。

　　高集镇戴岗村在村道修好后，村民杨万奇更是扩大了自己投资的碧溪园生态观光农业有限公司规模，种植10多个品种的桃园已达千余亩，苗木花卉650亩，中药材600亩，杨树2300亩，安置贫困户及村民40余人在公司上班，带动群众发家致富作用明显。

　　“一句老掉牙的话‘要想富先修路’，与交通脱贫攻坚工作同安排、同部署。”市交通局相关负责人介绍。

　　据悉，2011年至2016年，市交通局共投资约12亿元，修改建市乡公路462公里，通村公路595公里;配合乡(镇)集镇建设，对穰东、杨营、刘集、腰店、汲滩、都司、高集等11个重点集镇街道进行加宽;参与城区市政道路建设，完成交通南路、南一环等城区路段修建任务，工程合格率、优良率均保持100%。

　　采取新模式，拓宽道路建设筹资渠道。在市财政比较困难和省级补助资金未全额到位的情况下，动员施工企业“垫资”，以美丽乡村、人居环境和贫困村道路建设项目为重点，先期开工部分项目。同时，将缺口资金纳入“交投公司融资平台”，以PSL模式融资，为农村道路建设提供资金支撑。

　　采取新标准，提升道路通行服务能力。实施农村公路畅通安全系统工程，依照有关政策，把农村公路建设补助标准提高到60%，通村畅乡的道路通行服务能力进一步得到提高。

　　采取新体系，打造道路建设优质工程。实施“四级质量管理体系”，健全业主负责、工程招投标、工程监理、合同管理四项制度;强化中心实验室检测能力，严把“重要关口”;执行“三个关键阶段”验收制度，不合格的节点工程坚决返工;实行专业监理公司、农村公路管理机构、质监站三方工程监督机制，聘请乡、村两级人大代表作为义务质量监督员，对所有工程项目实行全过程监督。

　　“2017年全市农村公路将以创建‘四好农村路’为目标，计划投资2亿元，建设通村公路500公里。”谈起今年工作计划，该局局长秦峰告诉记者，其中计划投资0.78亿元，开展人居环境改善和美丽乡村建设，打造一批‘乡畅村联’的通村公路精品循环圈，进一步改善广大群众出行条件。（张 阳）