邓州

映象网邓州讯（记者 燕天举）谈起乡村公路的变迁，现年已过五旬的老曾，如数家珍似的唠个没完......

老曾是邓州市刘集镇曾庄村人，从一个写作爱好者转为镇政府工作人员。如今的老曾常戏言道，每当他行走在家乡平坦的水泥、柏油大道上，心情就格外高兴。

据老曾介绍，他的农村老家距刘集镇政府有四公里路程，他从小学一直到上初中、成人中专，再后来到乡政府工作。几十年来，乡村这条路是他最为熟悉的一条道路。可以说，现在把眼睛蒙上，也能回到家。这条道路陪着他风风雨雨走过，见证着从泥巴路到礓石路，再到水泥路的沧桑巨变。

 七十年代，那时叫刘集公社，而不是叫镇，它辖20多个大队，全公社与各大队连接的乡村道路全部是泥巴路。据该镇秋树李村老干部李光道回忆说，当时公社、大队都很重视乡村道路建设，从公社到各大队，大队通往各生产队都专门修了公路，公路两旁开挖了排水沟，栽植了沙兰杨。路修的好，可它是土路，晴天是一身灰，雨天是一身泥。特别是遇到连阴雨，谁家有个红白喜事，妇女生小孩，有急病去医院，还有就是学生上学，那都让人们头疼坏了。

饶有兴趣地老曾说到动情处，举例道，有一年，他的小舅子腿部感染，急速去县医院做手术，可连绵的秋雨一直下个不停，泥巴路让人踏成了“泥巴汤”，架子车不能拉，那更别说救护车了。病人的病情在加重，送到大医院做手术刻不容缓。无奈，家人用小竹床绑成一个担架，众人抬着把小舅送到了医院。还有接亲的，赶着大牛车陷在淤泥里，就是上不来，再找众人推和牛牵引，到晚上才把新人接到家。我们街南大路，因为是八个村的主要道路，那年又下了一个多月的雨，有一段100多米的地势较洼，牛车，架子车、还有众人走，硬是把这段路踩压下去一尺多深。

1992年后，老曾到乡政府工作，因为是临时工，单位没有给他分配住房，所以一到下午六点多就骑着自行车回家。单位离家有4公里路程，晴天还好说，一遇雨雪天，我就头疼，为啥？因为雨雪天不能骑自行车了，他就得步行赶到乡政府。有时骑自行车走到半路上下起大雨，路上的泥土粘上车胎，粘得你走也不是，退也不是。没办法，只好找一根结实的小树枝，戳掉粘在车轮上的烂泥巴。有时泥巴粘的多，再用小树枝戳也戳不净，泥巴粘着车轮，自行车就是不动。在这样的情况下，他就把自行车扛在肩上，我驮着自行车回家。当时我多么希望能改变道路现状。

到了八十年代初，为切实改变群众的出行难问题，乡里当时决定修建简易路。简易路的路面是用礓石、烂砖头、细碎小石头、烂瓦块等覆盖在上面，这样雨雪天再也不会出现像“泥巴汤”的烂泥了，群众出行更方便了。但新的问题又同时出现，那就是骑自行车或拉架子车赶集走亲戚，不仅特别费力，而且很容易磨损车胎。但对于老曾和乡亲们来说，这样的道路已经是很大改观了，至少下雨天人们不用再穿着深腰脚靴去街上赶集了。

 改革春风扑面来。2003年，“村村通”公路开始修建，农民走在水泥路上，无不喜笑颜开。到了2014年，该镇的“村村通”经过十几年的运行，昔日的水泥路全部变成了“补丁路”。这时，镇里在争取国家公路建设资金项目的同时，又举全镇之力，采取吸引民间资本等多种形式筹集配套资金，大力修建现有镇通村、村与村、组与组的道路。拓宽改造通往毗邻的构林、小杨营、新野连接外县、省道、国道的大公路，为镇域经济发展打通大动脉。

而在2017年5月，贯穿刘集镇25公里的国防战备公路建成全线通车，标志着镇通往G207国道公路的大门已经敞开。雷庄、厚桥等村的环镇柏油路交付使用。过境13、6公里的省道S334线正在紧锣密鼓建设中。

现在，刘集镇这个偏远的农业大镇，与外交往方便快捷，现代农业突飞猛进，大小企业纷至沓来落户刘集。全镇干群在筑康庄大道上，阔步共圆小康梦想。

时光荏苒，岁月如歌，几十年弹指一挥间。老曾高兴地说：“回首走过的岁月，走过的这条路，我不仅见证了道路的变迁，而且也折射出祖国大地翻天覆地的变化。”

一条普通的乡村路的变迁，记录了祖国的大建设和时代前进的脚步。

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